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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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10 mai 2016 2 10 /05 /mai /2016 05:55

Il n'y a pas de surprises en termes de conception, le ressemble exactement à une 718 Boxster avec un toit métallique fixe.

Outre son changement de nom, la nouvelle version de la Cayman s’offre un cœur tout neuf sous la forme d’un bloc-moteur turbo à quatre cylindres qui remplacent l’ancien six cylindres à aspiration naturelle.

La version de base a un 2,0 litres avec 300 chevaux et 380 Nm, tandis que le modèle S équipé d’un 2,5 litres délivre 350 ch et 420 Nm.

En termes de performance, la belle 718 Cayman équipée de la fameuse boite de vitesse PDK exécute le sprint le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes tandis que le Cayman S peut le faire en 4,2 secondes.

Porsche annonce une vitesse de pointe supérieure à 275 km/h pour la modèle classique et 285 km/h pour la version S.

La Porsche 718 Cayman s’offre un châssis optimisé avec des amortisseurs rééquilibrés, des ressorts plus fermes et des stabilisants. Les roues arrière sont un demi-pouce plus large d’ailleurs, cette nouvelle série de pneus favorise la stabilité en virage.

L'intérieur s’équipe de nouvelles prises d'air, à l’instar d’une 918 Spyder, idem pour le volant. Enfin la 718 Cayman s’équipe du dernier système d’infodivertissement PCM (Porsche Communication Management).

La Porsche 718 Cayman est proposée à environ 2.000 euros de moins que le 718 Boxster. Il faut compter 53.960 euros pour la version classique et 66.710 euros pour le 718 Cayman S, disponibles dès le 30 septembre 2016.

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Published by Dark - dans Porsche
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