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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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18 juillet 2016 1 18 /07 /juillet /2016 22:13

La Nazca C2 est un concept car de 1991 de BMW. Ce prototype est conçu par la société Italdesign de Giorgetto Giugiaro.

 Le moteur est situé pratiquement au milieu de la voiture. La Nazca a été conçue comme une propulsion et le toît en forme de dome n'est pas sans rappeler certaines esquisses de Bugatti, comme la EB 110.

La voiture est équipée d'un moteur BMW V12 de  4998 cm³  d'une puissance de 350 ch pour 298 km/h le tout couplé à une boite manuelle à 6 rapports.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/BMW_Nazca_C2.JPG

 Au moment de la présentation de la Nazca, de nombreux obnservateurs ainsi que de nombreux amateurs de la marque bavaroise espéraient que le pas serait franchi vers la production en série, fut-elle limitée. Cela aurait permis de trouver une digne descendante au coupé M1, également dessiné par Giugaro.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/BMW_Nazca_C2_Heck.JPGLes essais de la presse spécialisée saluèrent son équilibre et son comportement impressionnant. Ital Design avait joué la carte de l'allègement maximum, avec de nombreux éléments en carbone.

Le concept est doté de 4 freins à disques ventilés de 355 mm. Les jantes en alliage de 17pouces reçoivent des pneus de 235/45ZR17 a l'avant et 335/35ZR17 pour l'arrière.

http://farm5.static.flickr.com/4134/4772428234_98e2cea418_b.jpg

Malheureusement le marché de l'époque n'était pas spécialement tourné vers les "supercars", comme en témoigne le peu de  succès rencontré par la Jaguar XJ 220, par exemple. BMW ne souhaitait donc pas prendre le risque de produire en série une supercar dérivée du prototype Nazca.

http://www.carstyling.ru/resources/studio/large/1991_ItalDesign_BMW_Nazca_C2_and_M12_01.jpg

En 1993 Italdesign a conçu une mise à jour avec la « BMW Nazca C2 Spider ». Le moteur est poussé à 5,6 litres et 380 ch.

 

 

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Published by Dark - dans BMW
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