2010 Citroën DS3 Racing (vidéos)

Pour ce salon de Genève, Citroën a décidé de se dévergonder davantage sa DS3 en présentant une étude de version sportive très proche de la série.

 Baptisée DS3 Racing, cette bombinette ne devrait pas usurper son appellation. Le 1.6 THP passe ici de 156 ch à 200 ch, comme sur la Peugeot RCZ, alors que le couple grimpe à 275 Nm. La petite Citroën place donc la barre plus haut que les Peugeot 207 RC et Volkswagen Polo GTI, et se rapproche des Renault Clio RS et Mini Cooper S.

 Si la marque ne donne encore aucun chiffre, les performances s'annoncent donc élevées. Le châssis a dès lors été revu en profondeur. Voies élargies, assiette abaissée, nouveaux amortisseurs et cartographie de direction revue : la liste des modifications est longue. 

Des freins généreusement dimensionnés, avec des étriers quatre pistons à l'avant et un antidérapage recalibré, viennent compléter cette panoplie. Sportive et fière de l'être, cette Citroën DS3 Racing ne cherche pas à passer inaperçue. 

 Elle s'offre un diffuseur arrière, des jantes de 18 pouces, une canule d'échappement très travaillée, une lame avant ou encore des applications façon carbone. Mais c'est surtout ces nuances de couleur orange qui attirent le regard. 

Une teinte vive que l'on retrouve aussi dans l'habitacle, qui s'habille également de carbone sur cette étude. commercialisée à partir du second semestre 2010 et quasiment identique à ce concept, la Citroën DS3 Racing de 200 ch devrait semer la terreur chez les petites GTI  mais sera une série limitée à 1.000 exemplaires seulement .

2010 Citroën DS3 Racing galerie