Lorsqu'elle est apparue, cette nouvelle génération portait en elle comme à chaque fois l'espoir d'une renaissance et d'une remise à niveau majeure d'un produit qui conserve encore un brin de légende, un minimum d'aura.
Le concept WRX magnifique présenté en début d'année dernière a attisé l'intérêt des fans tout en touchant un auditoire plus large séduit par les formes agressives de ce show-car qui ne furent malheureusement pas conservées au passage en série.
La déception naît à ce moment, lorsqu'est découverte la WRX STI 2014 au dessin tellement timide et pas plus remarquable que la précédente. Elle se poursuit sous le capot lorsqu'on découvre une nouvelle fois le 4 cylindres à plat turbocompressé de 2,5 l de cylindrée offrant 300 ch et 407 Nm de couple. La suite si dessous.