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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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10 juin 2014 2 10 /06 /juin /2014 11:12

Pour les nostalgiques du modèle originel, la Mini est de moins en moins "mini" à chaque nouvelle mouture.

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 Effectivement, ses dimensions gagnent quelques millimètres au fil des ans. Sans parler des modèles qui ont fleuri au cours de la précédente génération : PacemanCountryman,Clubman

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Mini est donc devenu une marque à part entière, avec ses multiples déclinaisons et variantes.

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L'arrivée d'une version 5 portes de la 3ème Mini était donc prévisible. La Mini s'est embourgeoisée, et les impératifs du marketing sont passés par là : pour séduire les amateurs de citadines branchées en mal d'espace, la Mini se décline désormais en 5 portes.

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Par rapport à sa sœur 3 portes, la longueur augmente de 16 cm, portant la longueru total à 3,98 m. De même, l'empattement gagne 72 mm, au bénéfice des passagers arrière.

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Concernant le volume de chargement, le coffre gagne 67 litres, soit 278 litres banquette en place. L'espace utile total, banquette rabattue, atteint désormais 941 litres.

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Pour le reste, on retrouve logiquement la même ambiance intérieure qu'à bord de la Mini 3 portes.

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Quatre motorisations seront proposées au lancement, déjà rencontrées sur la 3 portes : deux essence, dont le nouveau 3 cylindres 1,5 litre (136 ch) et le 4 cylindres 2 litres de 192 ch sur la Cooper S, ainsi que 2 Diesel 3 cylindres 1,5 litre 116 ch et 4 cylindres 2 litres 170 ch).

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Son lancement commercial est prévu courant octobre, dans la foulée de sa première apparition publique sur ce Mondial de Paris.

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Published by Dark - dans New Mini
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