2014 Volkswagen Scirocco

 Au programme 2014 du Scirocco, on découvre des boucliers Av et Ar légèrement retouchés, un dessin intérieur des phares et des feux arrière renouvelés avec l’apparition de guides de lumière et pour compléter la panoplie.

Le constructeur Allemand  offre à son coupé de nouvelles jantes alu en 17, 18 et 19 pouces (en série ou en option).

Dans l’habitacle, on ne change pas une formule qui gagne puisque rien n’évolue ou presque. Seule l’arrivée de trois manomètres sur le haut de la planche de bord sont réellement visibles.

 

Quelques nouvelles selleries seront aussi de la partie et pour le reste, le Scirocco propose désormais les mêmes commandes et systèmes d’informations que les autres Volkswagen. Quelques nouveaux matériaux finissent l’ensemble et améliorent la qualité perçue.

 

Mécaniquement, le Scirocco évolue pour se mettre en conformité avec les normes Euro6. Pour se faire VW a travaillé sur les moteurs afin de les rendre moins énergivores.

 

 Le constructeur allemand annonce ainsi une baisse des consommations et émissions de CO2 pouvant aller jusqu’à 19% selon les versions.

Au chapitre des moteurs, sachez que le L4 1.4 L TSI de 160 ch, 240 Nm est supprimé et non remplacé. Les autres motorisations évoluent de la manière suivante :

 

1.4 L TSI : 125 ch (+3 ch) - 2.0 L TSI : 180 ch (ce moteur succède au 160 ch) - 2.0 L TSI : 220 ch (+10 ch) - 2.0 L TSI : 280 ch (+15 ch) - 2.0 L TDI : 150 ch (+10 ch) - 2.0 L TDI : 184 ch (+7 ch).

 

Nous en apprendrons plus dans quelques jours au sujet de la tarification et des équipements du coupé Scirocco qui arrivera en concession avec le printemps prochain.

Volkswagen Scirocco R galerie Autoblog

Source : blogautomobile.Fr