Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

  • : Dark-Cars Wallpapers
  • : plein de fonds d'écrans sur le thème du noir dans l'automobile
  • Contact

  • Dark
  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant

4 mars 2014 2 04 /03 /mars /2014 16:09

En parallèle à la troisième génération du TT, Audi dévoile à Genève un concept basé sur son petit coupé. Baptisé Quattro Sport Concept, il vise à illustrer la marge d'évolution du TT en matière de sportivité, et surtout le potentiel du 2 litres TFSI, porté à 420 ch !

 http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/340/7/S2463407/slug/l/01-audi-tt-sport-quattro-concept-geneva-1.jpg

Visuellement, l'engin est proche de la production en série. Le Quattro Sport Concept, finalement, n'est guère qu'un TT agrémenté de quelques éléments de pistarde.

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/340/8/S2463408/slug/l/02-audi-tt-sport-quattro-concept-geneva-1.jpg

Mais pour l'heure, les quelques clients radicaux qui lorgneraient vers un TT pur et dur seront déçus : donner suite à ce concept n'est pas prévu, pour l'instant du moins. En petite série, pourtant, Audi disposerait d'un porte-drapeau détonnant pour la gamme TT…

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/340/9/S2463409/slug/l/03-audi-tt-sport-quattro-concept-geneva-1.jpg

Sur le papier, ce TT survitaminé est abouti : reprenant la même plate-forme MQB que la version civile, en adoptant toutefois des liaisons au sol plus sportives, le Quattro Sport Concept hérite aussi d'une mécanique connue.

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/341/0/S2463410/slug/l/04-audi-tt-sport-quattro-concept-geneva-1.jpg

À savoir, le 4 cylindres 2 litres TFSI bi-injection qui officie déjà sur les S3 et TT-S avec 300 et 310 ch. Sauf qu'ici, il s'agissait pour Audi de mettre en avant la marge de progression de ce moteur (et donc sa fiabilité ?), en portant sa puissance à 420 ch, soit un rendement record de 210 ch au litre !

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/341/2/S2463412/slug/l/06-audi-tt-sport-quattro-concept-geneva-1.jpg

Pour mémoire, le 4 cylindres de la Mercedes A45 AMG détient actuellement le record de rendement pour un 4 cylindres de série, avec 180 ch/l. Le couple maximal fait également un bond, désormais établi à 450 Nm de 2.400 à 6.300 tr/min (et 300 Nm dès 1.900 tours).

 http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/341/1/S2463411/slug/l/05-audi-tt-sport-quattro-concept-geneva-1.jpg

Pour atteindre ce niveau de puissance, Audi a remplacé les pistons d'origine par des pistons en aluminium, et le vilebrequin cède place à élément en acier forgé. La pression maxi du Turbo grimpe également, désormais fixée à 1,8 bar Par ailleurs, le système de calage variable d'arbres à cames a été entièrement revu.

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/341/3/S2463413/slug/l/07-audi-tt-sport-quattro-concept-geneva-1.jpg

Côté transmission, on trouve une boite S-Tronic double embrayage, associée à la transmission intégrale Quattro. Enfin, la masse de l'engin est affichée à 1.344 kg, notamment grâce au relatif dépouillement de l'habitacle et à l'allègement du moteur (moins de 150 kg pour le 2 litres TFSI). Dernier chiffre enfin, le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,7 s.

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/342/8/S2463428/slug/l/22-audi-tt-sport-quattro-concept-geneva-1.jpg 

 

Voilà déjà un indice sur le futur TT-RS : les rumeurs évoquant la disparition du 5 cylindres 2,5 litres TFSI seraient donc fondées, puisque le 4 cylindres pourrait, sur le papier du moins, s'y substituer sans difficulté. La tendance au downsizing va en tout cas dans ce sens.

Source Caradisiac

Repost 0
Published by Dark - dans Audi
commenter cet article