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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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6 février 2014 4 06 /02 /février /2014 11:24

Chez BMW, jamais la Série 7 n’a pu bénéficier d’une déclinaison M. Les amateurs du genre n’ont d’autre choix que de se rabattre sur le constructeur et préparateur Alpina qui propose depuis longtemps des versions « dévergondées » des grandes berlines de la marque.

http://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/201312/bmw-760li-v12-m-bi-tw.jpg

Cette situation est, d’un strict point de vue commercial et marketing, plutôt surprenante car les concurrents de BMW que sont Audi et Mercedes proposent des versions sportives de leur limousine respective, les A8 et Classe S.

http://images.caradisiac.com/images/1/3/4/3/91343/S0-BMW-760-Li-V12-M-Bi-Turbo-la-1ere-Serie-7-M-de-l-histoire-310223.jpg

C’est sûrement une considération purement marketing qui a décidé du lancement par BMW d’une version 760 Li V12 M Bi-Turbo au Moyen-Orient.

http://images.caradisiac.com/images/1/3/4/3/91343/S0-BMW-760-Li-V12-M-Bi-Turbo-la-1ere-Serie-7-M-de-l-histoire-310224.jpg

Seulement, si cette version de la Série 7 est bien la première, à ce jour, à porter le badge M, elle ne fait que le porter car elle ne diffère d’une 760 Li classique que par des détails de finition (coloris, spoiler, jantes, etc.).

http://images.caradisiac.com/images/1/3/4/3/91343/S0-BMW-760-Li-V12-M-Bi-Turbo-la-1ere-Serie-7-M-de-l-histoire-310222.jpg

En effet, mécaniquement, cette 760 Li V12 M Bi-Turbo est strictement identique à une 760 Li. Entendez par-là que c’est le V12 bi-turbo de 544 ch qui anime cette limousine.

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Published by Dark - dans BMW
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