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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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30 septembre 2013 1 30 /09 /septembre /2013 12:26

Ce modèle unique, châssis 0086E, carrossé par Paolo Fontana en 1951, a participé à quelques courses automobiles dans les années 50.

http://images.conceptcarz.com/imgxra/Ferrari/51-Ferrari-212-Export-DV-12-AI_01.jpg

 Après avoir remporté le tour de Sicile en avril 1951, avec son numéro 440 et Vittorio Marzotto à son volant, elle dut abandonner en septembre de la même année lors du "Targa Florio".

http://images.conceptcarz.com/imgxra/Ferrari/51-Ferrari-212-Export-DV-12-AI_04.jpg

http://www.supercars.net/gallery/119513/2805/1028158.jpg

 Recarrossée par Vignale en Export Spider, elle finira cependant par à nouveau passer dans les mains de Fontana pour devenir la Fontana Spyder. Les 3 et 4 mai 1952, lors des Mille Miglia, la 212 Export Fontana Spyder abandonnera la course après avoir pris feu.

http://www.supercars.net/gallery/119513/2805/1027930.jpg

http://img850.imageshack.us/img850/8356/img8203r.jpg

Elle embarque sous son capot un moteur V12 à 60° de 24 soupapes, d'une cylindrée de 2563 cm³ et affichant une puissance de 150 chevaux. Ce chiffre grimpe parfois à 175 chevaux suivant les sources.

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Published by Dark - dans Ferrari
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