Salon de Francfort 2013 - Nissan 370Z Nismo

La de Nissan et sa  division sportive Nismo présentent la nouvelle évolution sur base de 370Z à Francfort, avec à la clé 16 ch supplémentaires, un kit carrosserie et des suspensions revues.

Bonne nouvelle pour les amateurs de la sportive nippone ! Nissan l'a commercialisé en france depuis  le mois de juin sur le marché européen.

 

Nismo ? Si ce patronyme vous parle peu, il s'agit en quelque sorte de l'équivalent des divisions Motorsport chez BMW ou AMG chez Mercedes.

 

Si vous trouviez que votre Nissan 370Z manquait un peu de pêche, vous serez donc ravis d'apprendre que la version Nismo voit son V6 3,7 litres passer de 328 à 344 chevaux. Et son couple de 362 Nm à 370 Nm, à un régime inchangé de 5.200 tr/min.

 

Les motoristes annoncent d'ailleurs avoir travaillé la souplesse du moteur à bas régime. Accouplée exclusivement à la transmission manuelle à 6 rapports, la Nissan 370Z Nismo gagne 0,1 seconde sur l'épreuve du 0 à 100 km/h, soit 5,2 secondes.

 

Outre la mécanique, la Nissan 370Z Nismo renforce son lien de parenté avec la Nissan GT-R, puisqu'elle adopte un nouveau diffuseur arrière, des bas de caisse retravaillés, une lèvre de spoiler retravaillée et un nouvel aileron arrière.

 

Rabaissée de 10 mm par rapport au modèle standard, la Nissan 370Z Nismo reçoit enfin de nouveaux réglages d'amortisseurs et des freins recalibrés. Enfin, l'habitacle reçoit des sièges spécifiques signés Nismo et un volant en Alcantara.

Essai vidéo de la Nissan 370Z Nismo par Caradisiac