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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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11 septembre 2013 3 11 /09 /septembre /2013 00:24

Face à la nouvelle Mercedes Classe S  et la future génération de BMW Série 7 la berline d’Ingolstadt se devait de réagir à Franfort.

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Si le coffre gagne 30 litres en volume, Audi n’a pas bouleversé le style de son modèle. Capot, calandre et bouclier ont été légèrement retouchés afin de justifier ce lifting.

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La nouveauté provient d’un inédit système d'éclairage, appelé Matrix LED. Chaque projecteur est composé de 25 diodes, pilotables individuellement, ce qui permet de rester en plein phare sans éblouir les autres usagers de la route.

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 Les clignotants composés d'une bande de diodes orange défilent à la manière d'un panneau publicitaire.

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 D’autres innovations font leur apparition dans l’habitacle afin de faciliter la vie du constructeur comme l’affichage tête haute et l'Active Lane Assist qui corrige la trajectoire si un écart sans clignotant est constaté.

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Cette A8 restylée garde les mêmes blocs que la précédente, mais avec des puissances revues à la hausse pour la plupart. Ainsi, le V6 3.0 TFSI passe de 290 ch à 310 ch et le V8 biturbo 4.0 TFSI de 420 ch à 435 ch. 

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Chez les diesels, deux moteurs sont proposés avec le 3.0 TDI 258 ch ainsi que le V8 4.2 TDI de 385 ch (+ 35 ch par rapport à la précédente version). Les variantes Hybride, S8 et L sont toujours au catalogue avec respectivement 245 ch (quatre cylindres 2.0 TFSI), 520 ch (V8 4.0 TSFI) et 500 ch (W12).

Audi A8 restylée galerie

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Published by Dark - dans Audi
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