Présentée au salon de Madrid 2006 , la Maserati MC12 Corsa est à la MC12 ce que la Ferrari FXX est à l'Enzo : une version encore plus exclusive et faisant encore moins de concessions.
Réservée à la piste, la marque au trident n'en construira que 12 au prix unitaire sans les taxes de 1 million d'Euros pour avoir un chiffre rond .
La voiture est basée sur une Ferrari Enzo, utilisant une version légèrement modifiée du moteur V12 6.0l atmosphérique porté à 755ch (soit 125ch de plus que d'origine) .
La carrosserie de la voiture, entièrement faite en fibre de carbone, a été élaborée dans un tunnel de soufflerie pour améliorer au maximum l'appui du véhicule et amoindrir sa résistance à l'air.
Bien sûr, la Maserati MC12 Corsa sera construite selon les désirs de son futur propriétaire qui pourra faire son choix dans une longue liste d'options. Elle possède de base des freins en carbone mais pas d’ABS.
Malheureusement Maserati n’a jamais pu faire homologuer sa MC12 par l’ACO et n’a pu la mettre en piste au Mans.
La palette de couleurs extérieures comprend le bleu Victory, la peinture officielle de la marque, qui était déjà disponible sur la série très spéciale Maserati GranSport MC Victory.