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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant

10 juin 2016 5 10 /06 /juin /2016 09:29

Sous le capot, le préparateur américain a installé un ECU Bi-Tronik pour augmenter la puissance du moteur de six cylindres. Le bloc de BMW, le 3,0 litres TwinPower Turbo délivre à ce stade 520 chevaux et 700 Nm de couple.

C'est une augmentation assez impressionnante de 89 chevaux et 150 Nm de couple. G-Power a décidé d’installer un turbocompresseur plus grand, de nouveaux tuyaux de descente, et un système d'échappement en titane avec finition en fibre de carbone.

Après ces améliorations plus qu’explosives, le cabriolet allemand développe désormais 600 chevaux et 740 Nm de couple. La BMW M4 s’offre alors une augmentation globale de 169 ch et 190 Nm de couple.

 Entre la puissance supplémentaire, les modifications liées à l’ECU et le retrait du limiteur de vitesse, la voiture peut effectuer le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes pour une vitesse de pointe « supérieure » à 320 km/h, selon le réparateur d’outre-Atlantique.

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Published by Dark - dans BMW
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