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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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11 avril 2013 4 11 /04 /avril /2013 10:24

Un W12 6,0 l cantonné à 575 ch et 600 Nm. Insuffisant sans doute pour Anderson Germany.  Après reprogrammation électronique et nouvelle ligne d’échappement ainsi que menues modifications, la puissance bondit à 680 ch.

 http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201303/bentley-continental--1_1600x0w.jpg

Anderson Germany ne communique pas sur le niveau de couple disponible ni les performances. Sans aucun doute les 2 t de l’Anglaise seront plus véloces…

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201303/bentley-continental--9_1600x0w.jpg

En complément, le tuner allemand propose d’autres changements. La Continental GT est chaussée en 265/30 et 295/25 avec des jantes de 22″.

 http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201303/bentley-continental--4_1600x0w.jpg

Histoire de finir sur une autre note, Anderson Germany propose un capot carbone et d’autres éléments de carrosserie entre spoiler arrière, diffuseur, lèvre à l’avant, etc.

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201303/bentley-continental--3_1600x0w.jpg

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201303/bentley-continental--5_1600x0w.jpg

Quant à l’habitacle revisité, il se veut encore plus raffiné et noble avec des inserts en fibre de carbone, cuir Alcantara. Un sentiment sur cette réalisation ?

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Published by Dark - dans Bentley
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