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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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26 mars 2013 2 26 /03 /mars /2013 22:10

La XKR-S GT se veut plus radicale que la version « classique », et ça se voit au premier coup d’oeil avec ses ailettes en carbone sur le pare-chocs avant, son nouveau capot, ses jantes en 21 pouces, son diffuseur d’air ainsi qu’un énorme aileron.

 http://www.planete-gt.com/wp-content/uploads/2013/03/jaguarfront34turned-wheelstatic-2.jpg

 Et bien entendu, la quasi totalité de ces ajouts sont en carbone. Pas de changement sur le moteur, il faut dire que le V8 5.0L compressé de 550ch et 680Nm ne manquait pas de punch.

http://www.planete-gt.com/wp-content/uploads/2013/03/002014-jaguar-xkr-s-gt.jpg

http://www.planete-gt.com/wp-content/uploads/2013/03/142014-jaguar-xkr-s-gt.jpg

Jaguar s’est surtout focalisé sur les trains roulants avec des suspensions revues et des freins en céramique qui utilisent un système inédit qui « précharge » les freins en mettant sous pression le système lorsque l’on lache l’accélérateur.

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 Notons aussi que l’aileron apporte 145kg d’appui aérodynamique supplémentaires. Et pour le plaisir des oreilles, l’échappement est revu.

http://www.planete-gt.com/wp-content/uploads/2013/03/032014-jaguar-xkr-s-gt.jpg

http://www.planete-gt.com/wp-content/uploads/2013/03/022014-jaguar-xkr-s-gt.jpg

Mais ne vous attendez pas à la croiser sur nos routes, les 30 exemplaires sont réservés au marché nord américain.

Jaguar XKR-S GT 2013 galerie

Jaguar XKR-S GT 2013 galerie 2

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Published by Dark - dans Jaguar
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