Il semble que la Pontiac Trans Am refuse obstinément de mourir. Depuis Chevrolet a ressorti sa Camaro pour rivaliser avec la Ford Mustang, les amateurs de Pontiac ont déplorent toujours la perte de cette icône des années 1970.
Et, en regardant l'édition Hurst de la Trans Am ici au SEMA Show 2012, cela peut expliquer ce que tout le monde parle de son retour à l’image d’une autre icone des seventies la Plymouth Barracuda cousine de la Dodge Challenger.
Basée sur la Camaro 2012 Vous pouvez commander maintenant votre Hurst édition en blanc et en or ou en argent et noir avec un V8 bi turbo ou à compresseur et la finition que vous voulez.
Burt Reynolds apprécierait le kit carrosserie incluant le capot et sa prise d’air, la calandre le bouclier avant, les jupes latérales, le nouvel arrière et son toit T-TOP découpé en deux parties.
Hurst propose aussi une suspension Eibach, des jantes forgées 19 pouces vintage avec des pneus Pirelli PZero.
un levier de vitesses Hurst intérieur. L'intérieur est décoré avec toutes sortes d'attentions spéciales, y compris un tableau de bord Hurst spécifique T /A, des inserts en carbone, des sièges en cuir Katzkin deux tons et un levier de vitesses Hurst.