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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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31 octobre 2012 3 31 /10 /octobre /2012 23:08

Il semble que la Pontiac Trans Am refuse obstinément de mourir. Depuis Chevrolet a ressorti sa  Camaro pour rivaliser avec la Ford Mustang, les amateurs de Pontiac ont déplorent toujours la perte de cette icône des années 1970.

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Et, en regardant l'édition Hurst de la Trans Am ici au SEMA Show 2012, cela peut expliquer ce que tout le monde parle de son retour à l’image d’une autre icone des seventies la Plymouth Barracuda cousine de la Dodge Challenger.

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Basée sur la Camaro 2012 Vous pouvez  commander maintenant  votre Hurst édition en blanc et en or ou en argent et noir avec un V8 bi turbo ou à compresseur  et la finition que vous voulez.

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 Burt Reynolds apprécierait  le kit  carrosserie  incluant le capot et sa prise d’air, la calandre le bouclier avant, les jupes latérales, le nouvel arrière et son toit T-TOP découpé en deux parties.

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 Hurst  propose aussi une  suspension Eibach, des jantes forgées 19 pouces vintage avec des pneus Pirelli PZero.

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 un levier de vitesses Hurst intérieur. L'intérieur est décoré avec toutes sortes d'attentions spéciales, y compris un tableau de bord Hurst  spécifique T /A, des inserts en carbone, des sièges en cuir Katzkin deux tons et un levier de vitesses Hurst.


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