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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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26 mai 2012 6 26 /05 /mai /2012 18:38

Le concept Renault Alpine 110-50 (Pour les 50ans de l'Alpine 110) devrait tourner sur le circuit de Monaco ce week-end. Le concept préfigure une éventuelle sportive "Alpine" qui devrait être produite en petite quantité "si le public suit".

http://www.acces-autos.fr/wp-content/uploads/2014/06/2012_renault_alpine_a110_50_concept_official_10-0526.jpg

http://www.larevueautomobile.com/images/Renault/Alpine-A110-50/Exterieur/Renault_Alpine_A110_50_001.jpgPas d'hybride, pas de prise de courant, seulement un V6 de Mégane Trophy (de compétition) développant 400 ch depuis 3.5 L de cylindrée (422 Nm de couple).http://www.larevueautomobile.com/images/Renault/Alpine-A110-50/Exterieur/Renault_Alpine_A110_50_007.jpghttp://www.larevueautomobile.com/images/Renault/Alpine-A110-50/Exterieur/Renault_Alpine_A110_50_015.jpghttp://www.larevueautomobile.com/images/Renault/Alpine-A110-50/Exterieur/Renault_Alpine_A110_50_003.jpgDéveloppé sur un châssis tubulaire en acier, le concept Renault Alpine A 110-50 se présente comme un prototype de course pesant 880 kilos à vide. Esthétiquement, Renault cumule les références à l'ancienne Alpine dieppoise, mais aussi au concept Dezir.

http://www.supercars.net/gallery/119513/2854/1038433.jpghttp://www.supercars.net/gallery/119513/2854/1038435.jpghttp://www.supercars.net/gallery/119513/2854/1038434.jpgTout en carbone, la carrosserie propose un spoiler avant réglable, un aileron arrière adaptatif, des portes en élytre et deux capots avant et arrière qui se basculent.

http://www.largus.fr/images/images/Renault_Alpine_A110-50_38.jpgA l'intérieur, le concept est complètement arceauté pour une utilisation course alors que deux baquets Sabelt, avec leurs harnais, tiennent le pilote et son passager.

http://www.trendzcar.com/img/pics.php?src=http://www.trendzcar.com/wp-content/uploads/2012/05/2012-Renault-Alpine-A-110-50-Concept-Interior.jpg&h=1200&w=1600&q=100

http://wallpaperswiki.org/wp-content/uploads/2012/10/Renault-Alpine-A-110-50-Concept-17.jpg

En pure propulsion, le concept A 110-50 exploite une transmission six rapports séquentielles semi-automatisée avec palettes au volant.

http://www.largus.fr/images/images/Renault_Alpine_A110-50_57.JPGhttp://www.largus.fr/images/images/Renault_Alpine_A110-50_59.JPGAvec 880 kilos à vide, l'A 110-50 devrait facilement atteindre les 100 km/h en 3 secondes. Les jantes 21" spécifiques sont chaussées de Michelin alors que des freins (356 mm av-330 mm ar) sont tenus par des suspensions Sachs réglables, au même titre que la double triangulation à l'avant et l'arrière.

Renault Alpine 110-50 Concept Galerie

Renault Alpine 110-50 Concept Galerie 2

Renault Alpine 110-50 Concept Galerie 2013

       

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