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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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12 mars 2012 1 12 /03 /mars /2012 11:05

Avec la McLaren MP4-12C, la nouvelle Porsche 911 Type 991 est clairement la sportive la plus représentée sur les stands des tuners à Genève. SpeedART aussi présentait sa version.http://www.autoblog.gr/wp-content/gallery/speedart-sp91-r-live-in-geneva-2012/speedart-sp91-r-live-in-geneva-2012-1.jpg

Le préparateur allemand avait été l'un des tous premiers à dévoiler un travail sur la base de la dernière mouture de la 911 il y a quelques mois. Rendez-vous avait été donné à Genève pour découvrir le premier volet de sa préparation.

http://img.turbo.fr/05021586-photo-salon-geneve-2012-speedart-sp91-r.jpgMais à Genève, la Porsche 911 revue et corrigée par SpeedART paraît finalement nettement moins aboutie que chez Ruf.http://img.turbo.fr/05021584-photo-salon-geneve-2012-speedart-sp91-r.jpghttp://www.autoblog.gr/wp-content/gallery/speedart-sp91-r-live-in-geneva-2012/speedart-sp91-r-live-in-geneva-2012-3.jpg

La SP91-R (c'est le nom compliqué de cette préparation) reçoit comme d'habitude une nouvelle présentation plus agressive avec un kit aérodynamique et de nouvelles jantes de 21 pouces de diamètre.

http://img.turbo.fr/05021594-photo-salon-geneve-2012-speedart-sp91-r.jpgMais c'est à peu près tout : sous le capot, SpeedART reste pour l'instant très humble. Le flat-six a droit à une cartographie électronique revue et sa ligne d'échappement est nouvelle.

http://img.turbo.fr/05021596-photo-salon-geneve-2012-speedart-sp91-r.jpgDe quoi lui faire gagner quelques 20 chevaux et 25 Nm de couple, c'est peu face aux plus de 600 chevaux déjà disponibles chez Ruf pour la 911 Type 991. L'habitacle est également revu avec un nouveau traitement des sièges et de la planche de bord.

 

Via Turbo.fr

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