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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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6 mars 2012 2 06 /03 /mars /2012 00:35

Même si elles sont en général un peu moins subtiles que Hartge, les préparations et tuning estampillés Hamann sont toujours incontournables, surtout quand cette fois-ci la cible est la BMW M5.

http://www.carsession.com/news/photos/BMW/Hamann-2012-BMW-M5-466516888.jpg

C’est donc après AC Schnitzer que Hamann présente sa préparation sur la super berline de BMW pour ce salon de genève.

http://www.carsession.com/news/photos/BMW/Hamann-2012-BMW-M5-1787863554.jpgLe kit très imposant se compose d'un bouclier avant avec ses feux diurnes des voies élargies, de jupes latérales, un bouclier arrière muni d’un diffuseur arrière et un aileron de toit et de coffre  en fibre de carbone.

http://www.carsession.com/news/photos/BMW/Hamann-2012-BMW-M5-1190846010.jpg

 AC Schnitzer ou G Power,  ne permettre à la nouvelle M5 F10 que de  produire 620 et 640 chevaux  respectivement, tandis que le programme Hamann a fait de la berline allemande en une bête de 720 chevaux grace au bidouillage des turbos et de l’ECU du du V8 4,4 litres.

http://www.carsession.com/news/photos/BMW/Hamann-2012-BMW-M5-1041705200.jpghttp://www.carsession.com/news/photos/BMW/Hamann-2012-BMW-M5-744550350.jpgLa M5 F 10 est fournie avec un suspension sport qui baisse la caisse de 30 MM, d’un échappement sport en titane  avec quatre sortie et de jantes 21 pouces en alliage forgées.

http://www.carsession.com/news/photos/BMW/Hamann-2012-BMW-M5-436933687.jpghttp://www.carsession.com/news/photos/BMW/Hamann-2012-BMW-M5-480695469.jpgA l'intérieur, les sièges, le tableau de bord, les panneaux de portes, le volant, les pédales et la console centralese parent d’un mélange d'Alcantara,  de cuir, d’aluminium et de divers inserts de carbone.

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Published by Dark - dans BMW
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