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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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27 février 2012 1 27 /02 /février /2012 10:36

L'Alfa Roméo 2600 a été produite de 1961 à 1969 à la suite de l'Alfa Roméo 2000. Le modèle de série existait initialement en trois versions : Le Cabriolet fabriqué par Touring, la Berline venant directement des usines d'Alfa Roméo et la Sportive carrossée par Bertone.

http://img185.imageshack.us/img185/3153/img0625n.jpg http://img696.imageshack.us/img696/7537/alfaromeo2600pininfarin.jpgAvec ce coupé Pininfarina Un autre coupé est venu plus tard avec la 2600 de Zagato et une limousine luxueusement équipée a été ajoutée avec la 2600 OSI.http://img831.imageshack.us/img831/7537/alfaromeo2600pininfarin.jpghttp://img197.imageshack.us/img197/7537/alfaromeo2600pininfarin.jpgLe moteur six cylindres nouvellement développé a été fait en aluminium et produit 145 ch. La vitesse maximale était de 200 km/h et 175 km/h pour la Berline.

http://img37.imageshack.us/img37/9147/img9710.jpg Le prototype unique Alfa Roméo 2600 montré ici été présenté par Pininfarina au Salon Automobile de Turin et au Salon Automobile de Genève en 1962 comme le cabriolet.

http://img707.imageshack.us/img707/3056/img0336u.jpghttp://img163.imageshack.us/img163/9155/img9411f.jpg La voiture a été par la suite convertie en coupé pour le Salon Automobile de Bruxelles en 1963. On l'a découvert aux USA et une restauration a rétabli ce prototype dans la configuration présentée au Salon Automobile de Bruxelles en 1963.

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Published by Dark - dans Alfa Roméo
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