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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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30 septembre 2011 5 30 /09 /septembre /2011 18:20

les versions sportives de la Clio sont depuis le début des années 90 les 16S, Williams, RS, Cup, quelque soit la version ces autos ont toujours été un vrai bonheur à conduire que ce soit sur routes, petites routes sinueuses ou circuits, l’efficacité et le plaisir ont toujours été là !

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/30/super/4285750351682711810.jpghttp://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/09/Clio-RS-Ange-demon.11.jpgCette version Ange & Démon même si elle n’est qu’une série limitée est un petit plaisir à découvrir ne serait ce que par sa jolie allure .

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/30/super/9928349151285725770.jpgCette Clio RS est développée autour de la version équipée du terriblement efficace chassis Cup qui reste facile et jamais piégeux pour peu que l’on sache où placer le train avant. Extérieurement cette Clio RS A&D se distingue par sa livrée qui propose 3 teintes dont deux mates ( peinture et non film ) Rouge Toro Mat, Gris Hologramme Mat, Givre Nacré.

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/30/super/1932236907555945418.jpgOn découvre aussi un toit de couleur noir brillant qui prolonge sa teinte sur le haut du hayon, le becquet, le diffuseur, la lame F1 du bouclier avant, les coques de rétroviseurs et les poignées de portes.La Clio est posée sur des roues en 18 pouces de couleur noire qui sont en fait les jantes Interlagos de feu les Megane R26.R. http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/09/Clio-RS-Ange-demon.17.jpg

C’est Bridgestone qui chausse la Clio en RE 050A c’est à dire le pneu de la Megane RS Trophy.  La Clio RS A&D profite bien sur du système de freinage développé avec Brembo avec des étriers de couleur rouge et pour l’intimité du conducteur les vitres de la Clio RS sont surteintées.

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/09/Clio-RS-Ange-demon.16.jpgA l’intérieur, on retrouve sans surprise l’habitacle habituel de la Clio RS avec volant en cuir, inserts laqués Piano noir, fond de compte tours blanc mais on apprécie surtout de découvrir les deux beaux sièges baquets Recaro Renault Sport recouverts de cuir qui sont habituellement optionnels ainsi qu’un nouveau pommeau de levier de vitesse en métal. Bien sur la Clio RS Ange & Démona droit à sa petite plaque numérotée placée sous le levier de frein à main.

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/30/super/1990637399360510397.jpgAu chapitre des autres équipements, on retrouve : la climatisation automatique, les surtapis, la carte MainLibre, la Radio/CR MP3 Bluetooth Plug & Music avec 6 HP, les rétroviseurs rabattables électriquement.  http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/30/large/18715498421678284258.jpgDe série la Clio RS Ange & Démon propose au client le choix entre le système de navigation Carminat TomTom Live avec la cartographie française ( + 120€ pour l’Europe ) ou le RS Monitor pour ceux qui veulent de vérifier leur temps au tour et les données du moteur. Sachez enfin que la Clio dispose d’une décoration située sur le moment C mais uniquement du coté gauche…

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