En 1986, à une époque où SUV ne voulait strictement rien dire, Lamborghini commercialisait le LM002, un projet qui, à la base, devait être vendu à l'armée américaine.
D'une apparence rustique, il était pourtant construit sur la base d'un châssis tubulaire recouvert d'une carrosserie en aluminium et en fibre de verre.Ses dimensions sont gigantesques puisqu'il mesure 4,90 m de long, 2 m de large et 1,815 m de haut, un vrai camion.
Après des tentatives allant du V8 Chrysler au V12 de 7,31 en passant par un 6 cylindres Diesel VM, le LM 002 utilise le moteur V12 de la Lamborghini Countach LP 5000 de 5 167 cm3 de cylindrée développant 450 cv.
Malgré une mauvaise aérodynamique et un poids de 2,6 tonnes à vide, il atteint la vitesse record de 210 km/h et parcourt le 1 000 m départ arrêté en 31 secondes et passe de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes.
Le système de freinage est composé de freins à disques ventilés à l'avant et de tambours à l'arrière.
Le Lamborghini LM 002 a été produit en 301 exemplaires entre 1986 et 1993, dont les 60 derniers ont été uniquement destinés au marché américain qui en a été très friand.