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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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26 septembre 2011 1 26 /09 /septembre /2011 10:02

Avec son dernier kit TA/097 T3 dévolu à la Porsche 911 Turbo, TechArt offre à la la 911, désormais ancienne génération, une sacré cure de dopants mécaniques. Sur la base de la version Turbo, la puissance s’envole. Indécente. Jubilatoire. Oui, le flat six 3.8 l gagne tout simplement 200 ch et 230 Nm pour culminer alors à 700 ch et 880 Nm de couple maximal. http://cdn2.worldcarfans.co/2011/9/23/large/1106703345779680554.jpgC’est qu’ici les experts de TechArt ont repris leurs recettes éprouvées de grosse préparation moteur entre nouvelle gestion des turbos soufflant plus fort, collecteurs, reprogrammation, ligne d’échappement, filtres à air sport, refroidissements, etc, etc.

http://cdn2.worldcarfans.co/2011/9/23/super/738007198178788573.jpgEt là, forcément cette 911 Turbo là envoie du lourd. Du très lourd même avec 2.8 s pour abattre le 0 à 100 km/h, un chrono digne des plus terrifiantes supercars, quand atteindre 200 km/h ne demande que 9 s…

http://cdn2.worldcarfans.co/2011/9/23/super/473298166631579242.jpgLa v-max culmine à 352 km/h avec monte spécifique ou 333 km/h. A titre informatif, rappelons que la 911 Tubo stock c’est 3.7 s pour passer de 0 à 100 km/h et 317 km/h en vitesse maximale. TechArt ne communique pas sur le tarif.

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