2000 Ferrari 360 Challenge

La 360 Challenge est la version compétition de la 360 Modena. Elle est destinée à courir en Ferrari Challenge Tropheo Pirelli. Ce championnat a débuté en 1993 avec des F348, puis des F355 dès 1995. La version Challenge répond donc aux exigences des standards de la FIA.

Elles sont toutes équipées d'une boîte de vitesse F1 pour le plus grand plaisir de leurs propriétaires. Son poids est réduit à 1170 kg et elle possède deux entrées pour le réservoir d'essence.

Ses caractéristiques moteurs sont identiques à celles de la routière avec une puissance maxi de 400 ch. Les disques de freins Brembo ont été spécialement réalisés pour ce modèle. Les roues BBS et les pneus P-Zero slick de chez Pirelli chausse les 360 Challenge. Son intérieur est comparable à celui d'une voiture de course, il n'y a que le strict minimum requit par la compétition et sans oublier l'extincteur !

Les sièges baquets, spécial course, sont munis d'une ceinture-harnais à six points. Une roll-cage FIA permet de garantir la rigidité de la carrosserie, car lors des courses, elle doit pourvoir résister à plusieurs chocs et à de forte pression. Frissons garantis ! 

 Les 360 Challenge auront une version routes dite « stradale » très appréciée des Ferraristes.