Salon de Francfort 2011 - Audi S6 et S6 Avant

 Gros programme chez Audi pour le prochain salon de Francfort avec un Urban Concept  Spyder et pour commencer la gamme actuelle les S6 et S6 Avant.

Sur le plan mécanique, nulle surprise donc avec la présence du nouveau bloc V8 d’une cylindrée de 4.0 l biturbo (couplé à une boîte S-Tronic à double embrayage et sept rapports) qui est implanté sous le capot de la S6 dans ses versions berline (1 895 kg) et break (1 950 kg).

Présent sur la S7 Sportback et la S8  il délivre ici 420 ch et 550 Nm de couple constant entre 1 400 tr/mn et 5 300 tr/mn pour un 0 à 100 km / h expédié en 4,8 s (4,9 s pour le break) et une vitesse maximale  limitée à 250 km/h ce pour une consommation moyenne de 9,7 l/100 km (9,8 l/100 km pour le break).

berline et break reprennent  à leur compte différents artifices pour afficher un tel niveau de consommation à savoir Start & Stop, récupération d’énergie au freinage et coupure de quatre cylindres. Rappelons que par rapport à l’ancienne génération (V10 5.2 l) c’est tout bonnement une conso en chute de 25 %.

Ce sont évidemment des quatre roues motrices Quattro. On note aussi la suspension pneumatique adaptative (diminuant la hauteur de carrosserie de 10 mm) et l’Audi Drive Select se chargeant d’en réguler le comportement dynamique à travers cinq différents modes.

Le lancement des deux versions interviendra au printemps prochain. Plus de détails et les photos en live dès l’ouverture du salon de Francfort.

Audi S6 galerie Francfort