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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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9 juillet 2011 6 09 /07 /juillet /2011 14:11

Succédant à la 330 P2, la 330 P3 de 1966 introduit les pompes à injection Lucas dans les moteurs Ferrari et une nouvelle carrosserie. La structure était composée d'un châssis tubulaire renforcé de panneaux d'aluminium qui en faisaient presque une monocoque son poids à vide :720 kgs. http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1680/Ferrari-330-P3_2.jpg http://img57.imageshack.us/img57/6135/084414gh6.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1680/Ferrari-330-P3_16.jpgDessinée par les ingénieurs du bureau d'études de la Scuderia d'après les études réalisées dans la soufflerie de Maranello la réalisation est effectuée en tôle d'aluminium donc dans l'atelier de la carrosserie Sport-Auto de Drogo à Modène, portes réaliséessont en en polyester.http://img518.imageshack.us/img518/2204/0844wr3.jpg

http://img373.imageshack.us/img373/144/0844151eg.jpghttp://img53.imageshack.us/img53/7126/084421tf.jpgLe moteur douze cylindres en V à 60°deux soupapes par cylindre conservait le volume de 4 litres de la précédente génération. la mécanique Ferrari fournissait 420 ch à 8200 tr/min. Elle était liée à une boîte de vitesses allemande fournie par ZF.http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1680/Ferrari-330-P3_15.jpghttp://img373.imageshack.us/img373/6008/0844175ga.jpghttp://img373.imageshack.us/img373/9197/0844185ld.jpg

Les Roues réalisées en magnésium forgé chez Campagnolo en taille 15 pouces était équipées de pneus Dunlop. le freinage etait dévolus à quatre Freins à disque ventilés.

http://img65.imageshack.us/img65/5580/084418vh.jpghttp://img464.imageshack.us/img464/176/84414cy.jpghttp://www.ultimatecarpage.com/images/large/1680/Ferrari-330-P3_14.jpgFreinée par des troubles sociaux, l'usine Ferrari ne parvilent à fabriquer que trois 330 P3 pour la saison 1966. Elle compte à son actif une victoire aux 1000 Kilometres de Monza et une autre aux  1000 Kilometres de Spa-Francorchamps de 1966. Deux des trois chassis seront reconditionnés en 412P, (des versions clients) et le dernier en 330 P3/4.

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Published by Dark - dans Ferrari
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