Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

  • : Dark-Cars Wallpapers
  • : plein de fonds d'écrans sur le thème du noir dans l'automobile
  • Contact

  • Dark
  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant

5 juillet 2011 2 05 /07 /juillet /2011 10:19

La nouvelle version de la Porsche 911 ( 991 ) sera présentée lors prochain salon de Francfort qui aura lieu du 15 au 25 septembre prochain. http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/07/Porsche-911-991.3.jpgAu chapitre des nouveautés notables, on remarquera une auto qui semble avoir des dimensions assez similaires à celles du modèle actuel mais qui reposera sur une nouvelle plateforme à l’empattement allongé et aux voies élargies

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/07/Porsche-911-991.2.jpgToujours au chapitre des trains de roulement, la 911 2012 délaisse la direction assistée hydraulique pour une assistance électro mécanique moins lourde et moins énergivore qui, toujours selon le responsable du projet, est aussi performante que l’actuelle assistance et qui ne nuit en rien au toucher d’asphalte et à la remontée d’informations. http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/07/Porsche-911-991.10.jpgDu coté des motorisations, on retrouvera le flatsix 3.8 L sur la S dans une version forte de 400 ch à 7800 trs/min soit 200 trs/min plus haut qu’actuellement avec ce même moteur.

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/07/Porsche-911-991.11.jpgEn entrée de gamme, on découvrira un nouveau flat six 3.4 L de 350 ch qui dispose d’un embiellage spécifique, de nouveaux arbres à cames et de collecteurs d’échappements entièrement nouveaux.

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/07/Porsche-911-991.141.jpgToujours au chapitre des nouveautés, il faut maintenant regarder dans l’habitacle pour constater que lui aussi évolue assez sensiblement avec une planche de bord certes toujours dans l’esprit 911 mais avec une influence de celle de la Panamera que l’on retrouve vraiment sur la haute, large et massive console centrale plus digne d’une berline de luxe que d’une sportive. Rendez vous donc septembre prochain.

Repost 0