2008 Lamborghini Reventon

La Lamborghini Reventon est présentée au salon de l'automobile de Francfort de 2007. Initialement conçue exclusivement en modèle coupé, elle sera par la suite déclinée en  version spyder, bénéficiant des évolutions mécaniques de la version SV de la Murciélago.A la sortie d’une nouvelle Lamborghini, on s’attend naturellement à un engin excessif, dans tous les sens du terme. Et lorsqu’il s’agit d’une Lamborghini, cela n’a que plus d’importance, la marque au taureau furieux étant reconnue pour ses produits à l’âme véritablement meurtrière…Petit rappel des règles nécessaires pour entrer de plein pied dans le monde des supercars d’exception : il faut d’abord que l’engin soit extrêmement rare. A ce sujet, pas de soucis, la série Reventon a été limitée à vingt exemplaires.Ensuite, le prix doit être suffisamment élevé pour que l’engin appartienne définitivement au domaine du rêve : avec un tarif de un million d’euros, hors taxe, la Lamborghini Reventon satisfait cette règle.

De plus, le design se doit d’être provocant. Avec son look inspiré des avions de chasse F-22 Raptor1, cette Lamborghini remplie bien cette tache.Basée sur une Murciélago LP 640, cette Reventon se montre timide. Le V12 de 6,5 litres qu’elle abrite ne fournit que 10 chevaux de plus que sous le capot d’une « simple » LP640 « de série », soit 650 au total. De quoi permettre le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 340 km/h.

Il nous reste avoir les panneaux de carrosserie en composite de fibre de carbone, la boîte robotisée E-gear améliorée, les freins à disques carbone céramique et ses étriers 6 pistons.

l’intérieur garni de cuir, d’aluminium, d’Alcantara qui nous ferons comprendre que la Lamborghini Reventon est définitivement une supercar d’exception.