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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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23 février 2011 3 23 /02 /février /2011 18:23

la Lexus LFA Nürburgring Edition ne fera sa première que lors du prochain salon de Genève. Cette version extrême d'une auto déjà extrême sera une série limitée de 50 exemplaires. Il faut dire qu'à plus de 450.000$ le morceau, les clients ne se compteront pas en milliers ! http://images.caradisiac.com/images/5/9/0/6/65906/S0-Geneve-2011-la-Lexus-LFA-Nurburgring-Edition-exposee-212387.jpghttp://images.caradisiac.com/images/5/9/0/6/65906/S0-Geneve-2011-la-Lexus-LFA-Nurburgring-Edition-exposee-212389.jpgChanceux visiteurs du salon de Genève, rajoutez à la liste déjà longue de voitures extraordinaires dévoilées à cette occasion la Lexus LFA Nürburgring Edition (ou Package). http://img9.imageshack.us/img9/7937/lexuslfanurburgringpack.jpg

Bien qu'annoncée en mars 2010, cette série spéciale et limitée de la LFA ne montrera sa peau orangée qu'un an plus tard lors du 81e salon de Genève.

http://img585.imageshack.us/img585/7937/lexuslfanurburgringpack.jpg

La LFA «  de base » est facturée 375,000$ (et probablement 375,000€ aussi), ce qui n'en fait pas une auto bon marché même sur le segment de la voiture d'exception. 

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/01-lexus-lfa-nring-geneva.jpg

Mais le bouchon n'était « pas bien au fond » puisque Lexus a estimé qu'il y avait encore « à gagner » en proposant cette édition supersportive facturée 70.000$ de plus (et encore 20,000$ pour la peinture).

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/02-lexus-lfa-nring-geneva.jpgCertes, elle sera rare (50 exemplaires), légère grâce aux éléments carbone, plus agressive avec son kit aérodynamique, plus efficace avec ses suspensions et ses pneumatiques adaptés.

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/03-lexus-lfa-nring-geneva.jpghttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/08-lexus-lfa-nring-geneva.jpgMais il n'en reste pas moins que son V10 4,8l atmosphérique n'offre que 10 ch de plus que la LFA classique (donc 560 ch)...

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/11-lexus-lfa-nring-geneva.jpghttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/10-lexus-lfa-nring-geneva.jpghttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/12-lexus-lfa-nring-geneva.jpgMais de tout cela, l'immense majorité des visiteurs du salon s'en moque, l'important est qu'elle soit là. Point.


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Published by Dark - dans Lexus
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