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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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21 février 2011 1 21 /02 /février /2011 17:19

Cette Smart Forspeed Concept et se positionne finalement comme la simple évolution « électrisée » de la Crossblade ( 2002-2004 ). Une auto certes sympathique avec son allure de micro roadster, son petit saute vent en guise de pare brise.

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/20/large/2081849408660742678.jpghttp://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/20/large/1807329681899038424.jpgSon absence de toit et ces coloris intérieurs frais et printaniers mais qui n’est pas franchement novatrice par son esprit ou sa motorisation.

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/20/super/19535684071490371667.jpghttp://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/20/large/459334010308688190.jpgOn verra surtout dans cette Forspeed ( plutôt  Forsmallspeed avec sa Vmax de 120 km/h) l’annonce du design possible de la prochaine génération de Smart et un coup de com en direction de la très prochaine Smart ED qui arrivera en fin de second trimestre sur le marché.

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/20/super/12906957981744664110.jpghttp://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/20/super/19241822081758751572.jpgOn découvre donc un micro roadster motorisé par un moteur électrique de 30 kW ( 40 ch ) alimenté par des batteries lithium-ion d’une capacité de de 16.5 kWh. La voiture est annoncée pour avoir une Vmax de 120 km/h et une autonomie théorique de 135 km.

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/20/super/5251962081959717756.jpghttp://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/20/large/12040855731041534895.jpgAucune production n’est actuellement envisagée pour cette nouvelle « crossblade électrifiée » qui est surtout une concept car qui est là pour tester les réactions du public au salon de genève 2011.


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