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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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23 décembre 2010 4 23 /12 /décembre /2010 00:19

Grâce aux compétences de la maison Cosworth, le tuner Project Kahn s’est attaqué à la version diesel du Range Rover : le fameux V8 de 4,4l de cylindrée. Ainsi le moteur développe une puissance de 500ch (d’où le nom de RS500) comparé au 308ch et 700Nm de la version standard. http://www.automobilesreview.com/img/kahn-range-rover-rs500/kahn-range-rover-rs500-03.jpgUne belle différence face aux précédentes réalisations qui ne s’occupaient que des versions essence. Pour l’extérieur du Range Rover, de nouveaux pare-chocs viennent prendre place sur la carrosserie ainsi que de nouvelles jupes latérales et un spoiler arrière avec diffuseur intégré.

http://www.automobilesreview.com/img/kahn-range-rover-rs500/kahn-range-rover-rs500-04.jpgOutre le kit carrosserie, on trouve également 4 nouveaux tuyaux d’échappement qui viennent accentuer le côté sportif du SUV.Certains composants sont peints en argent dans le but de contraster avec la couleur noire de la carrosserie et les vitres teintées.http://www.automobilesreview.com/img/kahn-range-rover-rs500/kahn-range-rover-rs500-05.jpg

Pour parachever le tout, le Range Rover est posé sur des jantes multi-branches RSX de 22 pouces en alliage léger.

http://www.automobilesreview.com/img/kahn-range-rover-rs500/kahn-range-rover-rs500-06.jpgEnfin pour l’habitacle, un magnifique cuir matelassé noir avec surpiqures argentées viennent renforcer le luxe intérieur appliqué au Range Rover.http://www.automobilesreview.com/img/kahn-range-rover-rs500/kahn-range-rover-rs500-01.jpghttp://www.automobilesreview.com/img/kahn-range-rover-rs500/kahn-range-rover-rs500-08.jpgDans le but d’exprimer encore plus la sportivité du SUV, on retrouve de l’aluminium en abondance sur le levier de vitesses, les pédaliers, les seuils de porte ou le volant.

http://www.automobilesreview.com/img/kahn-range-rover-rs500/kahn-range-rover-rs500-02.jpgLe volant arbore un design plus sport et permet un meilleur grip (celui-ci a été assemblé en Italie avec des pièces d’origine Range Rover). En tout cas, on remarque que la firme anglaise propose un travail propre et soigné.

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Published by Dark - dans Range Rover
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