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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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3 novembre 2010 3 03 /11 /novembre /2010 22:02

Hurst dévoile une préparation sur la Camaro V6. A noter que ce modèle a été conçu en collaboration avec BFGoodrich, qui célèbre cette année le 40e anniversaire de sa gamme de pneumatiques T Radial. http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/01hurstredlinecamarosema.jpghttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/02hurstredlinecamarosema.jpghttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/07hurstredlinecamarosema.jpgPlus fort que le V6 3.6 de série, le bloc revendique ici la puissance de 360 ch. Cinquante exemplaires seront produits chaque année pour un ticket d’entrée fixé à 50 000 dollars environ.

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/05hurstredlinecamarosema.jpghttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/06hurstredlinecamarosema.jpghttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/20hurstredlinecamarosema.jpgOutre les éléments esthétique distinctifs et menus changements apportés à l’habitacle, la Camaro Redline Series adopte des gommes BFGoodrich et des jantes en alliage léger de 18 pouces.

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