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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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8 septembre 2010 3 08 /09 /septembre /2010 18:17

 

Dès les années 1950 Ie Commandatore met sur pied une division dédiée aux commandes spéciales pour les États-Unis, avec des coupés aux caractéristiques spécifiques, Les Ferrari America et SuperAmerica sont nées .

http://www.autogaleria.hu/autok/ferrari/410-superamerica-ghia-1956/ferrari_410-superamerica-ghia-1956_r3.jpghttp://www.carstyling.ru/resources/studio/large/56ghia_ferrari_410_superamerica_31.jpg

Des douze 410 SuperAmerica de la première série carrossée par Pininfarina Ghia fidèle carrossiers de la marque se chargera de trois des exemplaires. La Carrozzeria Ghia a été fondée par Ghiacinto Ghia, elle commence à fabriquer des carrosseries de voitures de sport dès 1915.http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4566/Ferrari-410-SuperAmerica-Ghia-Coupe_5.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4566/Ferrari-410-SuperAmerica-Ghia-Coupe_3.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4566/Ferrari-410-SuperAmerica-Ghia-Coupe_4.jpgL’une des trois à été commandé en 1956 par l'Américain Robert Wilke un amateurs de Ferrari de longue date et très impliqué dans les courses d’Indy 500 aux états unis. http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4566/Ferrari-410-SuperAmerica-Ghia-Coupe_9.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4566/Ferrari-410-SuperAmerica-Ghia-Coupe_1.jpgLe design extravagant est l’oueuvre de Giovanni Savonuzzi design de chez Ghia. Mais les puristes de la marque crièrent au scandale avec une carrosserie totalement inappropriée pour une Ferrari. Ghia c’était déjà occupé des carrosseries de la Ferrari 212 Inter, la Ferrari 375 Mille Miglia et la Ferrari 340 America quelques années auparavant . http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4566/Ferrari-410-SuperAmerica-Ghia-Coupe_11.jpg

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4566/Ferrari-410-SuperAmerica-Ghia-Coupe_2.jpg Comme toutes les SuperAmerica serie I elle reprend , le moteur V12 4963 cm3 Lampredi du constructeur. Installé en position centrale avant il développe 340 chevaux alimenté par 3 carburateurs Weber 42 DCF.

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Published by Dark - dans Ferrari
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