Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

  • : Dark-Cars Wallpapers
  • : plein de fonds d'écrans sur le thème du noir dans l'automobile
  • Contact

  • Dark
  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant

24 mars 2010 3 24 /03 /mars /2010 17:52

Heureuse époque que celle des GT améliorées aux 24 Heures du Mans. Cela nous a valu quelques autos devenues mythiques Dauer 962 , Porsche 911 GT1 dont il a fallu quelques exemplaires homologués sur route ouverte pour que le constructeur puisse concourir en catégorie GT1 Et comme pour les deux premières nommées, Mercedes avec sa filiale sportive AMG a fabriqué et vendu quelques exemplaires de CLK GTR immatriculées !... mercedes-benz-clk-gtr-coupe-and-roadster size 1024x680mercedes-benz-clk-gtr-coupe-and-roadster size 1024x6801Jochen Dauer sera un des premiers à sauter sur l'occasion en convertissant une Porsche 962 groupe C en version routière. La Dauer 962 Le Mans, c'est son nom, permis donc un subtil tour de passe-passe et de décrocher une victoire aux 24 Heures du Mans en 1994. Et ne vous laissez pas attendrir par ses évocations de Mercedes coupé CLK de série, car à part les blocs optiques, rien n'est commun. mercedes-benz-clk-gtr-coupe-and-roadster 1280x850

mercedes-benz-clk-gtr-coupe-and-roadster 1280x8502Contrairement aux apparences et à son appellation, la Mercedes CLK GTR n'est pas dérivée des Mercedes CLK coupés . On doit le design très teinté " course " de la Mercedes CLK GTR à Gerhardt Hunga et son équipe. Par rapport au modèle de compétition, quelques éléments ont été adaptés pour plus d'harmonie. copy 0 Mercedes%20Benz%20CLK%20GTR

Mercedes-Benz-CLK GTR 1999 1280x960 wallpaper 05 L'aileron arrière est notamment intégré plus élégamment, tandis que les roues plus petites ont obligé les designers à redessiner les passages de roues. L'habitacle semble centré sur la caisse et les portes s'ouvrent alors comme celles Mercedes 300 SL ou Mercedes 300 SLR des années 50. Une grosse prise d'air est située au-dessus du toit pour amener de l'air frais à l'admission du moteur. Les rétroviseurs sont positionnés très en avant sur les passages de roues d'ailes avant. Mercedes-Benz-CLK GTR 1999 1024x768 wallpaper 01

Mercedes-Benz-CLK GTR 1999 1024x768 wallpaper 06 La carrosserie est lacérée partout de prises d'air diverses pour alimenter en air frais divers organes mécaniques. La jupe arrière présente un extracteur d'air pour accroître l'effet de sol et l'adhérence. Le capot arrière se retire intégralement pour une accessibilité mécanique idéale. Pénétrer dans l'habitacle oblige à un peu de gymnastique car il faut franchir les larges caissons latéraux. La partie supérieure de la planche de bord s'inspire très fortement de celles des Mercedes CLK de série, mais la comparaison s'arrête-là ! mercedes-benz-clk-gtr-coupe-and-roadster 850x1280

 Les sièges baquets sont recouverts de la sellerie écossaise qui ornait les Mercedes 300 SLR  et 300 SL. Pas de levier de vitesses en vu puisque les changements de rapports s'effectuent par l'intermédiaire de palettes situées derrière le volant. Heureusement que la climatisation est montée d'office car il règne vite une chaleur étouffante dans cet habitacle étriqué. Mercedes%20Benz%20CLK%20GTR%20

Mercedes-Benz-CLK-GTR-engine-1280x960Pour motoriser sa CLK GTR, Mercedes n'a pas lésiné sur les moyens. Ses motoristes sont partis de la base du dernier V12 6 litres à 48 soupapes qui équipe le roadster SL 600 R129. L'objectif pour AMG et Mercedes est de le mettre au régime et de le faire tourner plus vite. La cylindrée dans le même temps passe de 5987 à 6898 cm3. Mercedes-Benz-CLK-GTR-fa-1280x960

Mercedes-Benz-CLK-GTR-ra-1024x768 Le bloc perd trente kilogrammes avec le recours à des matériaux élaborés : bielles en titane, pistons forgés, volant moteur allégé… Le haut moteur a également été sérieusement revu avec des soupapes plus grosses, des arbres à cames redessinés. Ainsi, oubliés les 394 ch du V12 du roadster SL 600. C'est désormais sur 612 ch à 6800 tr/mn et 79 mkg de couple à 5250 tr/mn que le pilote peut compter sous son pied droit. Mercedes-Benz%20CLK%20GTR%20Super%20Sport

3139217028 42c8eb1a60 o3139217024 76f2e6efc2 o289648269 4ef7b8b13e oLes performances justement sont ahurissantes avec 320 km/h en vitesse maximale et un 0 à 100 km/h abattu en 3,2 secondes. En moins de 10 secondes, la barrière des 200 km/h est également franchie ! Pour supporter de telles contraintes, Mercedes a enfin délaissé ses traditionnelles mais réussies boîtes automatiques pour une boîte séquentielle à 6 rapports à… crabots ! Des palettes situées derrière le volant vous permettent de faire claquer les rapports. Mieux que Michael Schumacher ?! 141778946 720d4274d4 o

1999 mercedes clk gtr coupe usine 12 sbmercedes clk-gtr2Les suspensions sont bien celles d'une auto de compétition avec des triangles superposés et des ressorts hélicoïdaux. La dimension des jantes et des pneus par rapports aux sœurs de compétition sont réduits, mais restent tout de même appréciables avec du 295/50 ZR 18 à l'avant et du 345/35 ZR 18 à l'arrière !

1214923467 Mercedes Benz AMG Mercedes CLK GTR Race Car p033081709776 155fdcbc5c b3076365511 839d673f86 b3829070009 ccee8a8158 oLes freins sont dimensionnés pour prévoir des ralentissements éclairs à des vitesses élevées. Quatre disques ventilés et perforés sont donc de la partie avec des dimensions supérieures à 350 mm.Le poids de la Mercedes CLK GTR reste contenu à 1545 kg lui permettant encore une agilité et des performances excellentes 3676162653 f78d078f3f b

3676984628 1235fa43a5 b3676165573 daee89bd15 bIl existe ainsi des autos qui restent toujours aussi chères à l'achat neuf qu'après. La Mercedes CLK GTR appartient à cette catégorie. Vendue 11 000 000 de francs entre 1998 et 1999 (soit tout de même 1 700 000 euros !) à 19 amateurs (fortunés on s'en doute) de voitures de sport et d'exception, il faut compter aujourd'hui environ 1 500 000 euros pour essayer d'en acquérir une lorsqu'une transaction se présente. clr 1024x768 4

 La Mercedes CLK GTR est une pure folie comme savent nous les présenter les constructeurs automobiles de temps à autres à la faveur d'un règlement sportif ambigu , la Mercedes CLK GTR offre des performances et des sensations dignes d'une voiture de compétition sur route ouverte. Mais c'est surtout sur circuit que la Mercedes CLK GTR trouvera son terrain d'expression...

A Star is Born: Mercedes CLK GTR Part 1

A Star is Born: Mercedes CLK GTR Part 2

 


Repost 0
Published by Dark - dans Mercedes
commenter cet article