2014 AC Schnitzer - BMW X4

Le BMW X4 passe par la case tuning au salon de genève. Comme souvent sur les modèles du constructeur, AC Schnitzer est l’un des premiers à s’en charger. Au programme, look plus affûté et cure de vitamines.

 

Outre de nouveaux éléments de carrosserie (bouclier avant, pseudo-diffuseur arrière, habillages de rétroviseurs et de calandre).

AC Schnitzer propose également une gamme de jantes (de 18 à 22p), des suspensions abaissées de 20 à 35 mm, ainsi qu'une nouvelle ligne d'échappement.

 

Concernant la partie mécanique, toutes les motorisations ont droit à leur reprogrammation. Pas de refonte en profondeur, juste une cartographie revue, comme la plupart du temps.

En essence, le 4 cylindres 2 litres passe ainsi de 184 à 245 ch pour le 20i (non proposé en France), et de 245 à 294 ch pour le 28i. Le 6 cylindres 35i grimpe quant à lui de 306 à 360 ch.

Même opération pour les Diesel, le 20d passant de 190 à 220 ch, et les 6 cylindres 30d et 35d à 309 et 360 ch (contre respectivement 258 et 306 d'origine).

 

L'habitacle se contente de quelques accessoires, comme un nouveau pédalier aluminium et un pommeau de commande de boite siglés AC Schnitzer.