Issue de la roadrunner,la Plymouth GTX entre sur le marché des muscles cars en 1967, et se pose comme une voiture performance et luxueuse pour "gentleman driver".
C'est la fin de des cabriolet en 1970 et une de caisse ligne plus lisse a été introduit pour la carrosserie.
la GTX se distingue par deux bandes latérales, allant du devant aux fausses prises d’air des ailes arrières.
Les options de moteur sont restés les même que année précédente avec l'option 440 six pack pour le V8 440 ci.
La hotte Air Grabber est devenu la norme pour le puissant 7,2 litres 426 Hemi de 425 chevaux toujours en option.
Mais l'augmentation des performances et de la popularité de la Roadrunner a continué à nuire aux ventes. Seuls 7.748 véhicules ont été vendus en 1970.