2011 Romeo Ferraris - Fiat Abarth 500 Estremo

Il y peu Romeo Ferraris nous avait gratifié d’une Fiat Abarth 500 Monza de 260 chevaux. Le revoilà aujourd’hui avec une nouvelle prépa sur le pot de yaourt de Fiat l’ Abarth 500 Estremo. . On appréciera la superbe teinte de carrosserie « Pozzi Blu » que l’on ne trouve que sur les Ferrari 612 et 599. Une réussite ! R.Ferraris renouvelle donc l’expérience en partant sur la base d’une Abarth 500 qui va devenir Abarth 500 Estremo grâce à une cure de vitamines mécaniques qui fait passer la puissance du 1400 T-jet de 135 à 260 ch avec  nouveau turbo, nouvel intercooler, nouveaux gros injecteurs, nouveaux pistons, nouveaux arbres à cames, vilebrequin recalibré, ECU reprogrammée.L’Abarth 500 Estremo est équipée d’origine d’une BVM mais peut en option se voir équipée d’une boite de vitesse robotisée séquentielle à 6 rapport associée à un différentiel à glissement limité pour aider à la motricité et aider à passer les 260 ch au sol. Pas d’indication de performances mais elles devraient être du même ordre que celles de l’Abarth 500 Monza dévoilé à l’automne 2009 qui sont… toujours inconnues même si certaines rumeurs parlent d’une Vmax de l’ordre de 245 km/h et d’un 0 à 100 km/h en 5.7

La voiture dispose d’une suspension revue et adaptée avec un chassis surbaissé de 20 mm, des amortisseurs plus fermes et réglables ( RF Assetto ). Le freinage est lui aussi revu et le système d’origine est remplacé par un système mis au point par Brembo qui comprend 4 disques percés de 280 mm pinçés par des étriers à 4 pistons équipés de plaquettes de type Course.

Toujours pour aider les performances mécaniques de l’Estremo, Romeo Ferraris équipe la voiture d’une nouvelle ligne d’échappement où le métal remplace la céramique afin de permettre au moteur de mieux respirer. L’Abarth repose aussi sur de nouvelles jantes alu en deux parties en 17 pouces chaussées de pneus Yokohama Parada en 205/40 R 17.

Esthétiquement, on découvre un agréable kit aérodynamique qui qui comprend un pare choc spoiler retouché, des bas de caisse, un pare choc arrière avec diffuseur, pour mieux laisser de la place aux deux belles sorties d’échappement.

L’autre surprise de l’Abarth 500 Estremo, outre sa belle teinte de carrosserie, sa belle préparation mécanique concerne la carrosserie et les fameux « Lambo doors » qui apporte un petit cachet à l’auto à défaut d’être pratiques ou nécessaires .

Fiat 500 (tuning et séries spéciales ) volume 2