Pagani Zonda R Revolucion 2013

Evolution ultime de la Pagani Zonda R, petit retour sur la très radicale Pagani Zonda Revolucion, la dernière édition de la supercar italienne.

Une véritable bête de course dédiée à la piste  et non homologuée pour la route  revendiquant une puissance de 800 chevaux et 730 Nm de couple pour un poids de seulement 1 070 Kg.

   

Même si les changements par rapport à la version « R » restent discrets, le initiés auront tout de suite remarqué les nouveaux déflecteurs sur le bouclier.

Ou encore l’aileron dorsal qui vient relier le pavillon et le nouvel aileron arrière doté de liens verticaux pour plus de stabilité et d’un système DRS  Drag Reduction System – permettant d’améliorer la vitesse de pointe dans les lignes droites.

 

 Côté moteur, même si on retrouve toujours le bloc V12 atmosphérique de 6,0 litres d’origine Mercedes AMG, la puissance est toutefois portée à 800 chevaux  soit 50 de plus que la « R »  pour un 0 à 100 km/h abattu en 2,7 secondes et une vitesse de pointe de 350 km/h.

 Egalement équipée de freins Brembo CCMR carbo-céramique, la bête sera proposée pour un tarif de 2,2 millions d’euros HT à raison de seulement 5 exemplaires contre 15 pour la « R » qui était proposée à 1,46 millions d’euros.