Geiger le préparateur allemand s’est déjà penché depuis longtemps sur la Ford GT40 mais revient avec un nouveau kit de toute beauté.
Augmentation de la puissance avec un compresseur presque deux fois plus volumineux que l’ancien couplé au V8 de 5,4 litres de cylindrée. un nouveau filtre à air, un système de refroidissement et une gestion électronique revus, voilà un beau bébé de 790 ch à 6320 trs/min et 863 Nm, qui revendique 3,6 s sur le 0 à 100 km/h, 9,6 s sur le 0 à 200 km/h et 22,8 s sur le 0 à 300 km/h.
Pose de jantes de 20 pouces à l’avant sur des gommes 245/35 et 21 pouces à l’arrière montées sur des 325/30, pose d'une nouvelle ligne d'échappement.
le chassis, la Ford GT est abaissée de 60 mm et profite d’une nouvelle suspension Coilover réglable tant en compression qu’en détente pour être adaptée au terrain et au mode de conduite du pilote.
Pas de changement à l’intérieur si ce n’est la possibilité offerte de changer les sièges d’origine pour des baquets. prix de base de cette redoutable GT : 230 000 €