La Ford Mustang Shelby GT500 Convertible 2011 est Basée sur la version 2011 de la Mustang, elle gagne 10 chevaux supplémentaires par rapport à sa devancière avec son V8 5,4 l avec compresseur volumétrique développant 550 ch monté en position centrale.
Arrivée pour la première fois sur notre marché en 2007 (si l’on omet celle de 1968), la Shelby GT500 était alors une voiture puissante mais plutôt à l’aise sur une piste d’accélération et non sur un circuit routier.
Elle décline en 2011 aussi bien en version coupé( la Ford Mustang Shelby GT500) que convertible. Les ingénieurs de SVT (Special Vehicle Team), branche sport de Ford, ont réussi à gagner 46 kg sur le poids du bloc moteur via l’application de l’aluminium.
Le châssis a également été retravaillé pour une plus grande durabilité et une économie d’essence accrue. Une boîte manuelle Tremec à six rapports est mariée à cet engin et un différentiel autobloquand renforcé transmet la puissance aux immenses pneus (avant 265/40R19 et 285/35R20).
Des nouvelles jantes plus légères sont aussi adoptées, en 19 pouces à l'avant et en 20 pouces à l'arrière.
De plus, les freins Brembo sont surdimensionnés, les barres stabilisatrices sont plus rigides et les suspensions sont plus fermes de 20% face à la version 2010 avec un pack SVT Performance qui est proposé en option pour les amateurs de circuits.
Ccette formule a permis de gagner 3 secondes par tour sur un circuit de 3,7 km. lorsque l’on opte pour le groupe Sport SVT .Voici maintenant la Shelby GT500 Convertible en action...