2014 Nissan GT-R Nismo

Avec les 370Z et Juke et la Leaf. La GT-R sera donc la troisième représentante Nismo et ses caractéristiques feront sans doute date. Sous le capot, on retrouve évidemment le V6 3.8 biturbo, mais avec un gain de puissance, Nismo oblige.

Sa présentation accompagne la nouvelle version 2014 de la Nissan GT-R qui figure également en très bonne place sur le stand du constructeur à Tokyo.

 La cavalerie grimpe donc à 595 ch avec un couple « de plus de 650 Nm ». Nismo s'est attaqué à l'admission, à l'échappement, mais a aussi modifié la suralimentation avec de plus gros turbos « dérivés de ceux présents sur la version GT3 de la GT-R »

La Nismo GT-R a droit à des jantes 20 pouces spécifiques chaussées de pneus runflat Dunlop SP Sport Maxx GT 600.

L'ensemble aérodynamique, développé en soufflerie, est censé améliorer la tenue de route et donner davantage d'appui au véhicule, à l'instar du nouvel aileron arrière en carbone.

A l'intérieur, des sièges Recaro à structure en fibre de carbone marient confort et maintien. Les habillages, en Alcantara, se distinguent par des surpiqûres rouges sur les sièges, la console centrale, les garnitures de portes ainsi que le volant.

Cette version Nismo sera commercialisée en février 2014 au Japon, puis dans le courant de l'année 2014 en Europe et aux États-Unis.