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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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10 octobre 2011 1 10 /10 /octobre /2011 16:35

Voici une voiture de course originale aujourd’hui : l’Alfa Romeo 33-2 Periscopa Spyder ! L’appellation Periscopa se réfère évidemment à l’admission d’air qui se trouve juste sur la tête du pilote, un peu à la manière d’une Formule 1 !

http://images.caradisiac.com/images/1/6/4/5/21645/S0-Photos-du-jour-Alfa-Romeo-33-2-Periscopica-Spyder-92683.jpghttp://images.caradisiac.com/images/1/6/4/5/21645/S0-Photos-du-jour-Alfa-Romeo-33-2-Periscopica-Spyder-92701.jpgPourtant, malgré ce dispositif, la 33-2 n’a pas connu un très gros succès dans les années 60. Son V8 de 2 litres (le 2 de 33-2), qui ne développait que 260 chevaux, avait du mal à concurrencer les Porsche de l’époque.

http://images.caradisiac.com/images/1/6/4/5/21645/S0-Photos-du-jour-Alfa-Romeo-33-2-Periscopica-Spyder-92695.jpghttp://images.caradisiac.com/images/1/6/4/5/21645/S0-Photos-du-jour-Alfa-Romeo-33-2-Periscopica-Spyder-92725.jpgElle sera remplacée par la suite par la 33-3, et connaîtra un succès plus conséquent, avec notamment les 1000 Km de Brands Hatch en 1971 avec un certain Henri Pescarolo à son volant !

http://images.caradisiac.com/images/1/6/4/5/21645/S0-Photos-du-jour-Alfa-Romeo-33-2-Periscopica-Spyder-92674.jpghttp://images.caradisiac.com/images/1/6/4/5/21645/S0-Photos-du-jour-Alfa-Romeo-33-2-Periscopica-Spyder-92717.jpgCette 33-2 n’en reste pas moins une petite merveille, et doit procurer à son propriétaire un plaisir fou, surtout quand les 580 Kg de la belle sont propulsés par le V8 à 9000 tours…

http://farm5.static.flickr.com/4131/5000812379_fd9c9c1641_b.jpgMalgré le choc pétrolier de 1973, les années 60 et 70 furent éblouissantes pour le sport automobile. Puissent ces héritages continuer à rester en état, et surtout, à rouler ! Avoir aussi : Alfa Romeo 33 Stradale

 

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