1991-1992 Vector W8 (vidéo)

23 octobre 2009 5 23 /10 /octobre /2009 11:59

Le projet VECTOR, dont le prototype, non fonctionnel, est apparu en 1972 au Motor Show de Los Angeles, est la marque sportive américaine la plus fabuleuse. Le projet devait conclure par une voiture ultra performante qui se serait vendu à un prix aussi bas qu'irréaliste : 7500 US $.

Son concepteur, Gérald A WIEGERT (diplômé de l'Art Centre College of Design, de la Ferris State University, du Center College Studies of Detroit et de la Northrop University ) a voulu créer une voiture pour défier les sportives italiennes.

Le premier prototype roulant (1978) fût appelé "W2". Le "W" pour WIEGERT et le "2" pour le nombre de turbo sur le V8 Chevrolet de 5,9L développant plus de 600 cv. Le début de la production fut finalement projeté pour 1980 et le prix fut ajusté à la hausse, 50 000 US $ (1978) puis 125 000 US $ (1982).

Conçue à partir de matériaux issue de technologie aéronautique, la VECTOR W8 a reçu l'approbation de la NASA . G. WIEGERT a dessiné la W8 (W2) et les A-WX3 Coupé et Roadster.

La W8 Twin Turbo, évolution finale de la W2, a été mise en vente à la fin des années 80'. Son prix a été réajusté à 180 000 US $ (Janvier 1990) et jusqu'à 250 000 US $ (suivant les options).

David KOSTKA, "bras droit" de WIEGERT , fut chargé du développement et de la production de la voiture. Grâce à lui, le prototype W2 a pu aboutir à la W8 Twin Turbo !!!

La première W8 Twin Turbo (N° 001) fut livrée en France, à Paris !! Mais la voiture était destinée au Prince Khalid d'Arabie Saoudite La W8 fut construite à seulement 19 exemplaires , dont les 2 prototypes roulant PP1 et PP2, entre 1989 et 1992.

Après pas mal de déboires, Gerald A. WIEGERT "jeta l'éponge" et dû vendre son affaire (une OPA contre son entreprise !) au groupe Indonésien MEGATECH. Ce groupe a aussi racheté à l'époque (1994) Lamborghini.