2011 BMW M5 F10M concept

La BMW M5, matricule F10M, est très attendue c’est au  salon de Shanghai ou elle est dévoilée officiellement sous forme de concept. Avant d’embarquer l’auto, BMW a toutefois tenu à faire une présentation à la presse européenne en même temps que la M3 Pickup. Toujours pas d’informations détaillées mais je peux tout de même vous dire que BMW annonce que les performances seront supérieures à celle de la M5 E60 mais les émissions et la consommation ont diminué de 25% grâce à une nouvelle cartographie développée en prenant en compte les nouvelles contraintes environnementales imposées par l’Europe.

Ce moteur V8 TwinTurbo à la puissance et aux performances toujours inconnues est associé à une nouvelle boite de vitesse à double embrayage Drivelogic à 7 rapports.

La puissance est transmise au train arrière grâce à un nouveau différentiel actif multidisques qui mêle le mécanique et l’électronique afin que le conducteur puisse profiter du meilleur des deux systèmes.

Ce différentiel est associé à la nouvelle gestion de la suspension M Activ. Les voies de la M5 F10 ont été élargies par rapport à celle de la Serie5 normale, la suspension pilotée est affermie et abaissée d’environ 20 mm.

La voiture repose sur des jantes alu forgées en 20 pouces chaussées aussi à l’avant qu’arrière en 265/35 ZR 20. BMW Motorsport assure que les nouveau système de freinage est largement dimensionné par rapport aux performances de l’auto .

 

On saura tout à partir du 19 avril. La version de série, qui ne sera pas fondamentalement différente, sera à Francfort cet été.