Essai vidéo de la Maserati Ghibli par Caradisiac

La marque au Trident fait sa mue. Il y a encore un an, Maserati c’était la Quattroporte et la Gran Turismo. Avec une gamme aussi pauvre, la firme de Bologne peinait à dépasser les 6 000 exemplaires par an.

Emmenée par l’ambitieux patron du groupe Fiat, Sergio Marchionne, la firme de Bologne passe aujourd’hui du statut d’artisan à celui d’industriel. Le constructeur a totalement refondu sa gamme.

La Ghibli 2013, c’est une Quattroporte en réduction. Elle en reprend la plateforme (raccourcie de 29 cm), les trains roulants, le moteur diesel, l’intérieur et l’aspect pratique.

 Affichant 4,97 m sous la toise, la transalpine entre au cœur d'un segment dominé par le trio allemand : BMW Série 5, Mercedes Classe E et Audi A6 et elle est en essai vidéo chez mes amis de Caradisiac si dessous. 

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