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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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24 novembre 2013 7 24 /11 /novembre /2013 00:33

Toyota a dévoilé son concept de berline à pile à combustible à Tokyo, Honda a choisi Los Angeles.

http://lh5.ggpht.com/-XJRxgex-5RU/Uo4DXBpernI/AAAAAAAPJq4/VxJ_vg4NV5M/s1600/Honda-FCEV-5%25255B2%25255D.jpg

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/158/232/8/S1582328/slug/l/honda-fcev-concept-la-2013-13-1.jpg

 Les deux constructeurs ont défini un véhicule relativement similaire sur le point de vue des caractéristiques.

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/158/232/9/S1582329/slug/l/honda-fcev-concept-la-2013-2-1.jpg

Une grande berline, avec une pile à combustible de dernière génération dotée d’un rendement de 3 kW/l pour un total de 100 kW. Cette FCV accueillera par contre 5 passagers, au contraire de la Toyota limitée à 4.

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/158/233/3/S1582333/slug/l/honda-fcev-concept-la-2013-6-1.jpg 

Côté style, forte divergence entre les deux constructeurs. Toyota a cherché à faire de son véhicule une berline conventionnelle, Honda est dans un style hyper futuriste.

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/158/232/4/S1582324/slug/l/honda-fcev-concept-la-2013-1-1.jpg

 Accentué sur le concept par les roues arrière masquées qui ne seront probablement pas conservées en série.

http://lh3.ggpht.com/-DtYA-GZ2-Yo/Uo4DZNAAIUI/AAAAAAAPJrI/vaAkKNYy7yM/s1600/Honda-FCEV-6%25255B2%25255D.jpg

On retrouve un profil en coin type Insight / Prius, et une cabine avancée qui était déjà l’une des caractéristiques de la FCX Clarity.


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