2009 Audi e-tron concept (vidéo)

 Présentée pendant le salon de Frankfort le concept Audi e-tron est basée sur une Audi A8 essence. Elle dispose de 4 moteurs électrique un dans chaque roue. Ils fournissent à eux 4 une puissance combinée de  313 cv et un couple de  4500 Nm .Elle  est une vitrine technologique et une plateforme de tests pour la marque.

L’ensemble est alimenté par un pack de batteries d’une capacité théorique de 54 kWh (42,4 kWh exploitables). L’auto pèse 1600 kg, dont 470 kg pour les batteries. Le système de batteries se trouve devant l'essieu arrière pour une meilleure répartition du poids. Elles sont refroidies par eau.

Le conducteur de l'e-Tron est également aidé via un système de navigation et d'information pour trouver la bonne stratégie de conduite et l'itinéraire le plus économe.  Les performances sont au rendez-vous mais relativement décevantes avec un 0 à 100 km/h effectué en 4,8 secondes alors qu’une Tesla Roadster ne demande que 3,9 secondes sur le même exercice. En reprise de 60 à 120 km/h, l’e-tron ne demande que 4,1 secondes et la vitesse est volontairement limitée à 200 km/h pour préserver l’autonomie. Justement cette dernière est de 248 km.

 Les batteries demanderont 6 à 8 heures pour être rechargées sur une prise murale classique, mais seulement 2h30 sur une borne de recharge rapide 400V.

Le patron de la branche américaine d’Audi, vient d’affirmer dans un journal spécialisé  Américain qu’il prévoyait que les premiers exemplaires de la sportive électrique e-tron rouleront d’ici à 24 mois.

Audi e-tron gallerie

Audi e-tron au salon de Frankfort gallerie