2010 Lotus Exige S Type 72

 Après la Lotus Exige Scura presenté dans le blog et alors que Lotus s'apprête à faire son grand retour en F1 avec comme pilotes Jarno Trulli et Heikki Kovalainen, la marque puise à nouveau dans son glorieux passé dans la catégorie reine pour une énième série limitée sur la base d'une Exige S.           Agrandir l'image

Répondant au nom d'Exige S Type 72, cette nouvelle édition spéciale s'inscrit dans la même logique nostalgique que l'Elise SC Type 25 en l'honneur de Jim Clark l'an passé. Sauf que cette fois-ci on ne rend pas hommage à un pilote mais à une voiture, la F1 Type 72 qui a remporté pas moins de 20 grands prix entre 1970 et 1975. 

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En l'honneur de cette machine à gagner, l'Exige S se pare d'une livrée noire rehaussée de lignes dorées comme le modèle originel. On notera également des jantes spécifiques à cinq branches noir et or. L 'intérieur lui reprend les codes couleurs de la carrosserie et les superbes sièges en fibres Probax arborent la broderie Type 72. Côté équipements, l'auto fait la part belle au pilotage avec arceau, contrôle de traction, suspensions et barres anti-roulis réglables, double radiateur d'huile et Pack Performance avec kit moteur 240 ch, freinage AP Racing et différentiel à glissement limité. 

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La seule concession faite au confort sur cette voiture de seulement 935 kg est la climatisation. Une bonne chose quand on connaît la chaleur dégagée par le 1,8 L VVTL-i à compresseur d'origine Toyota (8,5 L/100 km - 199 g/km) qui sévit dans le dos des occupants. Pour ce qui est des chiffres, Lotus annonce 233 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h expédié en 4''7. La Lotus Exige S Type 72 sera produite à un peu plus de 40 exemplaires, 20 unités pour le Royaume-Uni, 20 pour l'Europe et quelques autres pour le reste du monde. Comptez tout de même 40 332 EUR (hors taxes) pour vous offrir ce collector.