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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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16 août 2014 6 16 /08 /août /2014 11:00

Son nom complet, à rallonge, nous dit presque tout sur la bête. Cette Lamborghini Huracan succède à la Gallardo de Super Trofeo, le Super Trofeo étant une formule monotype organisée par le constructeur italien.

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Dans cette version de course, l’Huracan gagne quelques chevaux puisque son V10 de 5,2 litres atteint ici 620 ch. Mais l’essentiel est ailleurs.

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 Elle perd surtout sa transmission intégrale pour devenir une propulsion. Conjuguée à un effort d’allègement, cette perte permet à la « petite » Lamborghini d’afficher 151 kg de moins sur la balance.

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Ajoutez à cela une révision complète de son aérodynamique et vous obtiendrez sûrement un véhicule très performant en piste et qui fera le bonheur des amateurs fortunés.

http://www.autoblog.gr/wp-content/gallery/lamborghini-huracan-lp-620-2-super-trofeo/Lamborghini-Huracan-LP-620-2-Super-Trofeo-3.jpg

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Esthétiquement, certains lui trouvent déjà une parenté forte avec le concept Sesto Elemento que le constructeur italien avait dévoilé à l’occasion de l’édition 2010 du Mondial de l’automobile de Paris.

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http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/284/973/2/S2849732/slug/l/03-lamborghini-huracan-super-trofeo-quail-1.jpg 

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http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/285/110/0/S2851100/slug/l/19-pebble-concept-car-lawn-2014-1.jpg

Sous ces allures de bête de course, cette Huracan LP620-2 Super Trofeo annonce une future Huracan GT3 sans doute très affûtée.

Lamborghini Huracan Super Trofeo galerie Monterey 2014

 

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