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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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7 février 2012 2 07 /02 /février /2012 10:28

la Lotus E20 a été dévoilée par le trio de pilotes Räikkönen/Grosjean/d'Ambrosio. Comme la Ferrari et la Caterham, elles n'ont pas mis le beau nez.

http://f1grandprix.motorionline.com/download/foto2012/Lotus_E20//Lotus_E20_025.jpg

En mettant de côté la McLaren – qui ne gardera peut-être pas son museau « normal » présenté cette semaine, toutes les monoplaces F1 2012 ont le même « nez de canard ». La E20 de Lotus F1 dévoilée aujourd’hui et promise à Kimi Räikkönen et Romain Grosjean ne fait pas exception.

http://files.conceptcarz.com/img/Lotus/Lotus-E20-F1-2012-0014.jpg

Baptisée E20, pour célébrer la vingtième monoplace conçue à l’usine d’Enstone. Côté design, James Allison, le directeur technique, trouve que l'E20 est "la plus jolie des laides", en référence à son nez surélevé comparable à celles des autres F1 2012 présentées ces derniers jours.

http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/node_articulof1_imagen/lotus_e20_f1_2012_jerez.jpg

"Il n'y a pas eu beaucoup de changements par rapport au châssis 2011, mais ce sont des changements très profonds".

http://biser3a.com/wp-content/uploads/2012/03/Lotus.jpg

Le changement principal, outre le nouveau museau, réside dans l'absence des échappements vers l'avant qui "ont été abandonnés, autant par nécessité que par obligation réglementaire", signale Lotus.

http://f1news.cz/pictures/photo/2012/04/21/13350081443.jpg

"Les suspensions avant et arrière ont été substantiellement révisées pour une meilleure efficacité aérodynamique", a souligné également l'écurie. Enfin, le moteur V8 reste livré par Renault.

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